旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈通常稱為油封，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械的變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等部件中，如變速箱的前后輸出軸，驅(qū)動(dòng)橋的主減速器、輪邊等處，其功用在于把油腔和外界隔離，對(duì)內(nèi)封油，對(duì)外防塵。目前國內(nèi)大量采用的油封結(jié)構(gòu)型式比較多，其基本結(jié)構(gòu)包括橡膠密封部分、金屬骨架或四氟PTFE骨架油封及金屬彈簧油封。

油封的密封機(jī)理：油封的密封是靠密封元件(橡膠、四氣PTFE、聚三氟氯乙烯等)與旋轉(zhuǎn)軸之前的過盈配合形成的。它的密封機(jī)理是：油封唇部和軸之間的接觸表面上同時(shí)并存干摩擦、邊界潤滑和流體潤滑三種情況，并不斷交替產(chǎn)生。干摩擦產(chǎn)生磨損，流體潤滑產(chǎn)生泄漏，在邊界潤滑下，油封唇部與軸的界面之間形成一層穩(wěn)定的流體動(dòng)壓油膜，油膜厚度約00025mm；這層油膜除用作潤滑之外，還起密封作用。油膜太厚，流體就會(huì)泄漏；油膜太薄，就不能形成流體潤滑膜，唇部就會(huì)磨損。